当前，智能汽车产业正加速从“单车智能”向“车云一体”的体系化竞争升级，云平台已成为车企突破数据与算力瓶颈、实现辅助驾驶技术快速迭代的核心底座。6月5日，2026华为云INSPIRE创想者大会期间，智能汽车论坛在上海西岸国际会展中心成功举办。本次论坛从战略指引、行业洞察、重磅发布、技术实践和车企分享四个方面，全景呈现了智能汽车产业云端协同的前沿成果与未来方向，共同勾勒出AI时代智能汽车发展蓝图。

　　华为公司副总裁、华为中国云业务部部长陈林在开场致辞中表示，当前汽车产业正迈入智能化变革的深水区与关键节点，华为云的战略定位是打造硅基黑土地，做好企业数智化转型的使能器，华为云将持续压强投入，为车企提供安全可靠的云基础设施与源源不断的算力保障，加速汽车行业的智能化转型升级。

　　夯实算力、数据、合规、生态能力，打造智能汽车全场景未来出行新范式

　　近年来，智能化正在重塑汽车研发与迭代速度，车型研发周期大幅缩短，辅助驾驶模型从按周迭代走向按天优化，OTA升级让车辆常用常新。国家层面也在大力推动国产大模型适配国产算力芯片，华为云已完成多款国产大模型Day0适配，与长安、引望等车企基于CloudMatrix智算云服务开展辅助驾驶模型开发，攻克万卡集群长稳训练等难题。

　　目前，已有超过30家主机厂和供应商，在辅助驾驶、车联网、车企出海、智能制造等多个领域，与华为云达成深度合作，每天有超过200万台辅助驾驶车辆，6000万台网联车辆接入华为云并稳定运行；有超过10万卡昇腾算力通过华为云来支撑客户辅助驾驶算法的持续迭代。

　　会上，车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长师建华在主题分享中表示，AI正在全面重塑驾驶体验和开发范式，自主算力将会成为AI汽车发展的关键支撑。师建华强调，当前行业仍面临着技术迭代周期不匹配、技术标准不适配等问题，应构建开放共创、共创共生的合作模式，让AI企业能够无障碍进入汽车领域，全面参与中国汽车智能化的进程。

　　效率高、跑得稳、效果佳，华为云智能驾驶云解决方案正式发布

　　当前，智能驾驶已经进入规模化落地、商业化提速的关键阶段。在硬件普惠、政策牵引与技术跃迁三重驱动下，数据生产效率低、模型训练效果差、量产运营难度大已成为制约产业规模化落地的关键阻碍。唯有以云为基、技术破局、生态协同，才能打通从数据闭环到量产落地的全链路，推动中国辅助驾驶产业从技术跟跑迈向引领跨越。

　　作为本次论坛的核心环节，华为公有云副总裁赵英杰正式发布华为云智能驾驶云解决方案。他表示，辅助驾驶行业正在从过去的参数比拼+硬件内卷，转向真实价值落地的高质量竞争。新发布的方案整合了华为云在辅助驾驶领域的最新实践，希望全方位帮助车企与辅助驾驶伙伴，实现“数据生产效率高、模型训练效果佳、量产运营跑得稳”，同时坚持开源开放，助力中国辅助驾驶产业高质量发展。

　　在数据生产方向，该方案依托双层调度，实现单日最大30万Clips的产能，凭借“读-写-算”分离和近数据处理，实现高速向量检索，快速沉淀能力数据；在模型训练方向，全方位打造原生适配辅助驾驶场景的专属底座，从平台、算力、数据、模型等多个层面，提升30%资源利用率，训练效果更优；在量产运营方向，通过“双专区”方案，结合十多项合规服务，全方位满足行业监管规范等诉求。

　　紧接着，引望ADS云架构师陈翔在分享中表示，华为乾崑智驾ADS从最初的1.0版本到新发布的5.0版本，算力规模、车辆数、辅助驾驶公里数都在快速提升。

　　陈翔强调，算力的提升、模型算法的优化，都与云底座能力建设密切相关。数据生产方面，华为云构建了高效的数据生产链路，实现日产十万级高质量Clips；模型训练方面，进一步强化高效利用算力的能力，实现超大集群训练过程10分钟快恢。

　　作为中国智能汽车产业升级的重要赋能者，华为云始终坚持以客户为中心，深耕云服务技术创新，以智能驾驶云解决方案为核心，为车企提供全流程云端支撑。未来，华为云将持续携手广大车企和产业伙伴，共同推动中国智能汽车产业迈向高质量发展新阶段，驶向更智能、更安全、更高效的未来出行新范式。（王刚）