发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。过去十年，中国汽车产业借势新能源汽车实现发展的“弯道超车”，中国新能源汽车产业不仅跑出了“加速度”，还逐步走向世界舞台的中心，成为产业转型的“领跑者”。工信部数据显示，去年我国新能源汽车产业交出了一份非常亮眼的答卷，全年新能源汽车产销实现705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，产销量连续8年位居世界第一。预计今年新能源汽车产业将保持良好发展态势，生产和销售都将实现稳定增长。以长安汽车为例，2022年，长安汽车实现销售234.6万辆，同比增长2%，创下近五年新高。其中，10万元以上产品销量占比达73%，产品结构持续向优，新能源销量快速增长，同比增长160.5%，行业排名同比上升4位至第6位。

　　加速赛道转换，聚焦智能新能源汽车

　　作为中国汽车品牌的典型代表，长安汽车今年全面加速电动电气化转型，产品势能持续释放，以科技创新为引领，坚定不移推进第三次创业——创新创业计划，加速向智能低碳出行科技公司转型。为了更好布局新能源市场，长安汽车进一步重构品牌架构，加速打造爆款产品，聚焦长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌，构建差异化品牌价值，打造智能电动新标签。其中，长安主品牌将打造新主流电动序列——OX序列，这将是“长安”主品牌向电动化转型的全新探索；全新数字纯电品牌长安深蓝，将全面发力主流电动市场；联合华为、宁德时代等科技企业，打造全球化的情感智能高端品牌；阿维塔将继续抢占位高端市场，与头部新势力和豪华品牌展开竞争。

　　在产品方面，UNI-K智电iDD、UNI-V智电iDD已经全新上市，随后CS75 PLUS智电iDD、欧尚Z6 智电iDD也将加入战斗。同时今年长安汽车所有经典油车都将实现改款或换代，实现智电化；深蓝品牌已经发布首款SUV——深蓝S7，代表着深蓝品牌以持续的智能进化和科技进阶，兑现链接万物共生的承诺，将为Z世代消费群体的年轻化出行需求和个性化驾控情怀，带来更具高级感的时尚潮流体验；阿维塔将推出首款车型阿维塔11的后驱版本，并发布第二款产品——全新中大型轿车。

　　加快转型升级，发挥科技势能

　　新能源汽车产业竞争的下半场在于“智能化”。立足“电动化”的先发优势，紧抓“智能化”发展机遇，长安汽车强化自主创新，加速构建核心竞争力，深耕新能源、智能化领域。目前长安汽车已经掌握智能低碳核心技术600余项，行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项技术应用，实现行业先发；2022年搭载国产化芯片3882万颗，占行业搭载总量的30%；“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业领先水平；专利申请量仅2022年就多达4745件。

　　——加快推进智能化“北斗天枢计划”。以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，实现智能网联运营，分阶段打造智能汽车平台。当前，长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术，同时，已实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等80余项智能化功能在量产车型上的搭载。并发布智能品牌——“诸葛智能”，它将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验。

　　——加快推进新能源“香格里拉计划”。目前长安汽车掌握新能源“大三电”等核心技术400余项，发布七合一智能整车域控制器（长安智慧芯），自主研发iBC数字电池管理系统，有效避免电池整包热失控，同时掌握MPA、EPA、CHN、SDA四大平台架构。

　　——加大人才引进力度，调整人才结构。在人才战略方面，长安汽车着力打造智能化、新能源、软件领域研发团队，吸引软件、算法、AI等领域的高精尖人才。同时，强化校企、企业间的合作机制，加强紧缺专业人才的引进与联合培养模式，优化人才结构，提升竞争力。未来长安汽车将新增构建10000人研发队伍，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元。

　　在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下，长安汽车以科技创新为驱动，重塑能力、升级产业，以更快的速度、更大的强度，坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型。以高质量新能源汽车供给助力绿色交通建设，助推汽车产业绿色低碳发展，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。

　　以高质量发展创造“长安价值”

　　长安汽车抢抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇，在川渝两地加大力度布局供应链，助力共建智能网联新能源汽车万亿级产业集群。作为龙头企业，近五年长安汽车为重庆地区贡献产值5127亿元、税收265亿元，拉动全国上下游GDP 18830亿元，解决就业人数约为60-70万人，助力重庆、全国汽车产业在技术、人才、品牌向上等方面的高质量发展。

　　2023年2月长安汽车集团销量突破19万辆，达到191,007辆，同比增长38.27%。其中，长安系中国品牌汽车销量163,156辆，同比大涨50.1%。长安系中国品牌乘用车销量117,622辆，同比大涨68.2%。主要车型销量方面，2月份长安自主品牌新能源销量达到20,574辆，同比增长103.38%；其中，深蓝SL03交付量4103辆，累计交付量达31328辆，纯电微型车长安Lumin销量8,137辆，截至3月2日，阿维塔双电机版累计交付突破4000台。长安CS家族2月销量37,660辆，其中长安CS75销量15,477辆。长安轿车2月销量15,024辆。长安UNI系列销量27,859辆，其中UNI-V销量达到20,179辆。长安凯程2月销量17,081辆。

　　到2025年，长安汽车力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%；到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

　　在行业发展方面，长安汽车积极展现企业担当，不断建言献策共谋行业健康发展。今年两会期间，全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣针对汽车产业高质量转型升级发展，提出了《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》《关于统筹智能网联汽车数据收集与共享的建议》《关于完善SEP冲突解决机制的建议》等5份围绕汽车行业的相关建议，涵盖了新能源汽车产业发展面临的关键原材料、车规级芯片、电池标准化、数据安全、专利冲突等亟待解决的问题，充分展现出长安汽车作为中国汽车品牌代表，在促进汽车产业健康、高质量发展，加快成渝地区双城经济圈建设等方面，所贡献的智慧、力量与企业担当。

　　未来，长安将始终坚持“引领汽车文明，造福人类生活”理念，全力打造世界一流汽车品牌，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，胸怀“国之大者”，为社会发展持续创造“长安价值”。