近日，高德地图与千寻位置在北京举行新闻发布会，双方宣布达成战略合作协议，共同发起“北斗出行应用创新计划”，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的广泛落地。

　　北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风在会议上致辞表示，北斗卫星导航系统坚决落实“北斗规模应用进入市场化、产业化、国际化发展的关键阶段”有关指示要求，建立健全中国特色北斗系统现代化运行管理体系，推进北斗特色服务平台建设，引领应用模式和场景创新，加速国际化应用进程，全面开启了北斗全球服务新时代。

　　当前，高精度应用逐步向普适化、标配化演进，已成为全球各大卫星导航系统的发展热点；北斗应用也已从解决“有无”，迈入解决“更高精度、更加可信、更优服务”的新阶段。今天，千寻位置与高德地图携手，聚焦北斗车道级导航应用，发起“北斗出行应用创新计划”，是北斗高精度应用面向大众、面向服务的创新举措，对北斗产业发展具有重要推动作用，将给卫星导航事业带来深远影响。

　　“作为一家专注于交通出行领域的科技企业，高德有幸见证了北斗从起步到世界一流的发展历程。”高德地图总裁刘振飞表示，2000年第一颗北斗卫星发射成功，而高德则在两年后成立，并从最初大家认知中的“电子地图”，不断通过科技创新，成长为服务全国人民日常出行的移动开放平台。“尤其是2020年北斗三号开通这一里程碑，使得高德的创新速度明显加快，且更加有的放矢。”

　　截至2023年1月的最新数据，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过3000亿次，创造了历史新高。

　　千寻位置网络有限公司CEO陈金培在会上表示，“北斗是大国基石，是中国数字化升级不可或缺的新型基础设施。”当下无论是自动驾驶、元宇宙还是数字经济，越来越多依赖于智能感知和数据驱动，数据像石油一样维系着整个数字世界的运转，数据想要互通、发挥有效赋能作用，需要有统一的时间和空间基准来进行对齐，只有具备精确可靠的时空标签，才能达成物理世界和数字世界的精准映射，从而实现基于时空的感知、计算和协同。

　　“至此，我们有理由相信，出行行业的整体发展已经与北斗系统的进化息息相关，‘北斗主导’将成为整个行业未来创新的分水岭。”刘振飞认为，在北斗系统全面成熟、跻身世界一流的今天，一项产品应用或服务的定位是否由北斗主导，在技术指标和用户体验层面所能够达到的上限可能完全不同，行业整体也因此迎来了可观的全新增长空间和机遇。（赵艳艳）