推进智能交通 用科技让复杂的世界更简单

　　推进智能交通，用科技让复杂的世界更简单

　　——《智能交通：影响人类未来10-40年的重大变革》书评

　　交通是社会经济的大动脉。交通也承载着人民群众对美好生活的向往。

　　随着19世纪汽车的问世、普及，叠加20世纪城市化的高速发展，高速公路连通各大都市，十字路口车水马龙，现代城市交通在给这个世界带来便捷、舒适的同时，也慢慢展现出其月之暗面：不断攀升的交通事故数字、逐渐加剧的交通拥堵，以及无法忽视的能源消耗和空气污染问题……这些问题，在当前时期变得越来越突出。各领域、各行业也在基于不同出发点，做出各自的思考和求解。

　　《智能交通：影响人类未来10-40年的重大变革》（以下简称《智能交通》）这本书，就是百度创始人李彦宏对于这个问题的答案。从2017年的《智能革命》，到2020年的《智能经济》，这本《智能交通》已经是他第三本关于人工智能的著作。如果说《智能革命》聚焦于梳理人工智能的技术创新与应用可能性，《智能经济》试图定义人工智能对于经济发展高质量形态的驱动价值，这本《智能交通》已经在系统架构人工智能与交通行业的融合图景，既是对百度8年多来深耕智能交通领域积累的总结，更是对中国智能交通未来发展宏图的展望。

　　作为从事交通领域研究的一名科研工作者，近年来适应新一轮科技革命和产业变革大潮，我一直在关注智能交通与新基建的发展。尤其是党的十九届六中全会重要决议指出“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，健全新型举国体制，强化国家战略科技力量”，落实到交通领域，则是对产业布局与自主创新之间如何形成共振，扩大技术应用规模、提升成果转化效率，从而整体强化行业智能化水平和能力提出了更高的要求。

　　由于工作原因，我先后参加过百度组织的一些智能交通专题活动，感受过百度在相关领域取得的领先成果。而在这本《智能交通》中，李彦宏基于自身对前沿智能技术的把握，对全球智能交通发展趋势的洞察，百度在自动驾驶、智能交通领域的探索，以及从中总结的创新理念、进化模式等进行了系统性探讨，还以鲜活的案例，详细介绍了这些理念和模式在中国的落地和初步成果。这对于一名执掌着世界级高科技公司的企业家来说，实属难能且可贵。而且全书内容的体系化、思考深度和创新性都达到了相当高的水准，诚如媒体报道总结的：“是首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著”。

　　以最快速度认真通读全文后，我感觉《智能交通》有两大特点：

　　一是视野深邃，揭示了未来交通发展的图景。这本著作没有拘泥于技术细节，而是从宏观视角入手思考了智能交通如何服务人的安全、服务低碳社会的构建、服务拥堵成本的降低等社会性问题，为冰冷的技术赋予了足够的人文关怀。《智能交通》一书描绘了交通未来图景：智能交通系统将降低90%的交通安全事故；由于智能带来的效率提升，城市拥堵问题将基本解决；随着共享无人车的普及，私家车的保有需求将大幅降低。可以说，《智能交通》立足技术又超越技术，为我们描绘了技术之上未来安全、便捷、高效、绿色、经济交通体系的图景。

　　二是案例丰富，提供了智能交通的落地方案。智能交通是热点话题，也是各国科技创新角逐的焦点领域。智能交通如何落地？这是各国科学家、政策制定者都在思考的问题。《智能交通》立足百度公司在这一领域的生动实践，对智能交通运营商、智能信控、智能汽车、车路协同、智慧高速、智慧停车、地图等智能交通关键要素在中国如何落地全方位地提出了自己的解决方案。特别是对国内30个落地城市的代表性案例做了细致分析，为交通行业智能化转型提供了现实参考。从这一点来看，这是一部理论与实践相结合的难得著作。

　　记得第一次到访百度大厦，看到“用科技让复杂的世界更简单”这个企业使命时，就感觉隐隐有种共鸣。通过这本《智能交通》，我不仅看到了李彦宏和百度对这一使命的有力践行，也明白了这种共鸣之由来——这同样也是我们交通科研人为之投入的初心、为之奋斗的目标和为之期待的成果。

　　推进智能交通，用科技让复杂的世界更简单。这将是一个新的时代、新的世界，而每一个智能交通的研究者、从业者，毫无疑问都将是“影响人类未来10年至40年的重大变革”的见证者！（作者：交通运输部科学研究院交通发展研究中心副主任 李晓峰）