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小鹏汽车夏珩:优车产业基金助力“南派造车”

2017-06-12 16:53 来源:光明网-IT频道 
2017-06-12 16:53:04来源:光明网-IT频道作者:责任编辑:杨莹

6月12日,优车产业基金在北京正式宣布成立并公布首笔投资,互联网汽车公司小鹏汽车获得其领投的22亿元战略投资。

优车产业基金是由神州优车发起成立的,专注于汽车产业链投资的人民币私募股权基金,将与神州优车在出行和汽车产业链的平台优势协同运作,投资具有前瞻性的汽车和出行产业项目。神州优车战略委员会主席、原副董事长黎辉出任基金董事长及管理合伙人,基金总规模为100亿元,将根据投资情况分批次募集完成。

小鹏汽车是一家专注于打造极致产品体验的互联网汽车公司,由UC联合创始人何小鹏、欢聚时代创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等联合投资创建,是业内第一家真正把车造出来让用户试驾体验的互联网汽车公司,计划于2017年底完成小批量量产。

小鹏汽车创始人、总裁夏珩表示,“优车产业基金投资小鹏汽车意义深远:一方面,此轮融资为小鹏汽车产品研发提供了强劲的资金支持,将加速产品研发迭代;另一方面,也将为小鹏汽车在车辆销售和创新消费方面提供全国最大的网络,使‘租售结合’的商业模式得以落地,售后服务得以完善。小鹏汽车完成了从研发、生产、销售到售后的完整布局。我们将继续践行‘南派造车’务实落地的特点,用极致的产品给用户带来全新的出行体验。”

附:小鹏汽车创始人、总裁夏珩发言实录

各位尊敬的来宾,大家下午好!感谢大家抽出宝贵时间,参加优车产业基金战略投资小鹏汽车的发布会。

今天在座的,估计有很多朋友是第一次来到神州优车集团新的办公大楼吧。我是有幸两个月前,神州优车集团刚刚搬入的时候,就被陆总邀请过来,如数家珍地带我们参观了整个办公大楼。整个办公室设计,既有硅谷式互联网风格的趣味,又有传统中国庭院错落有致,环境优雅的气质。能在中关村腹地找到这么好的一个办公区域,确实是神州优车集团员工的福气。我相信优车产业基金,包括优车产业基金投资的小鹏汽车,一定能够借着这样一个宝地,起势腾飞,蒸蒸日上、基业长青!

说到中关村,对我个人来说也是有很深感情的。我的大学和研究生都在中关村北大街的清华大学念的,离这里不远。大一的时候跑中关村买DVD看,大二的时候,拿着师兄开的像中药处方一样的攒机单,骑着单车来这里攒了人生的第一台台式电脑;大三的时候,每周都会到中发电子市场购买单片机、电容电阻、液晶屏等,用来做科研用的各种电子控制器。再后来,我们亲眼看到,曾经破旧的电子市场逐渐被一栋栋高楼大厦替代,曾经经常攒机的同学逐渐选择在京东淘宝上购买电子产品,曾经的海淀图书城也变成了创业大街,谷歌、微软、sohu等大量新兴互联网和科技公司在这里建起了写字楼。中关村,也是中国科技行业兴起的一个缩影,是那一代科技创业者的一个圣地。

作为汽车工程师,我从来没有想到自己有一天会跟科技行业结合。我没有想到时代的洪流会让互联网、科技,同传统的汽车行业在这个时间点上剧烈的融合、撞击。小鹏汽车成立于2014年中,是互联网人和汽车人融合创新的一个平台。我们期待用智能、科技、网联的新技术,用互联网时代新的商业模式、运维模式,造新一代的智能电动汽车。

汽车工业发展已经100多年,诞生了如此多优秀的汽车企业,很多朋友都问,这个世界上是不是还需要一辆创业公司造的汽车。我想,的确,如果说是一辆传统的燃油车,我觉得没有必要做这样的事情;如果说是简单地把发动机变速箱换成电机电池的传统电动车,我们也觉得没有任何意义。但是,如果说造一辆深度智能互联的新一代电动汽车,我们觉得在当下的时点下,我们有很大的机会。

随着时代的发展,在互联网、智能手机、科技产品熏陶下成长的新一代年轻人,对智能化的体验和基于互联网的新商业模式有天然的亲和力。智能必然成为打动年轻人的一个重要的产品特征。我们理解的智能汽车有四点:一是使用功能的智能化,包括开关门、空调、悬挂、车窗、车灯、雨刮等的智能的控制,我们尤其关注的是显性、高频功能的智能化。二是网联智能化,包括音乐、导航、语音、摄像等网联相关功能以及由此衍生的大量新的用户体验。三是自动驾驶,通过自动驾驶提高驾驶的安全、舒适,早期尤其对于特殊场景,如低速堵车、停车、高速巡航的自动驾驶功能。四是基于车云互联云平台的智能,基于大数据、云平台进行自动驾驶等智能功能的深度学习、不断迭代升级。

我们认为,在车的产品变革过程中,车的核心价值必将从传统的车身、底盘硬件转移到功能、算法软件,从制造生产转移到服务运营。

对于初创企业,“弯道超车”是很难实现的,在已有的价值体系、游戏规则下,后来者的机会很小。对于智能电动车这样的产品,我们一定要建立一个新的赛道、建立我们新的规则,小鹏汽车作为这个新的赛道上,新的玩家,一定要做到大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼,本地鱼吃外来鱼。

首先说下大鱼吃小鱼。大家可能会想,小鹏汽车比传统意义上的汽车企业小多了,怎么做到“大”呢。我想,虽然公司总量小,但在智能电动车这个细分领域,从投资、人才团队等各个方面,我们比大多数传统企业还要大。尤其是在智能化人才、互联网人才招聘上,在体制机制上,有巨大优势。我们有接近百分之三十的互联网/科技人才,包括产品专家、自动驾驶专家、网络安全专家,这些领域的人才给了我们巨大的差异化的“大”优势。今天,作为全球领先亚洲第一的汽车租赁公司,神州优车集团与小鹏汽车的合作产生的巨大的协同、聚合效应,将会进一步放大小鹏汽车“大”的优势。

再说下快鱼吃慢鱼。互联网产品最讲究快速迭代。我们希望小鹏汽车不光软件可以升级,硬件也可以升级;不光研发阶段可以升级,销售到客户手中依然可以通过模块化的替换进行升级。与神州优车集团通过联合运维、数据挖掘、深度学习、不断升级,能够在产品上促进小鹏汽车的落地和不断升级迭代,商业上促进后端服务盈利的不断创新。

最后说下本地鱼吃外来鱼。我们都看到,小鹏汽车汇聚了一大批国内互联网行业的一线大佬作为我们的投资人,这些为我们本土互联网资源的集聚、本地化应用的开发、与本地导航、音乐、社交等的合作创造了机会。今天,与神州优车集团合作,为小鹏汽车在车辆销售和创新消费方面提供全国最大的网络,使‘租售结合’的商业模式得以落地,售后服务得以完善,进一步加大本土优势。

汽车产业在这样巨大的变革中,必然将带来汽车研发、制造、营销、运维的巨大变化,进而对整个出行领域带来巨大变革。机会永远属于愿意改变、愿意迎接挑战、愿意合作共赢的团队。优车产业基金选择在这个时候战略投资小鹏汽车,在汽车产业链上布局,挖掘全产业链平台价值,一定会在神州优车集团的历史上写下浓墨重彩的一笔!那么,智能电动车的创业团队这么多,小鹏汽车有什么特点得到神州优车集团的特别青睐呢?我个人觉得有以下几点:

一是核心技术的积累。新一代的创业大潮已经从重视模式创新过渡到技术和模式的综合创新。小鹏汽车创业之初,一直注重夯实技术基础。潜心研发独具特色的三电一屏技术,电池包整包能量密度国内领先国际一流。在自动驾驶方面,重点耕耘低速自动驾驶,包括自动泊车、低速自动跟随等。其中小鹏汽车智能泊车技术去年九月以来,得到广大专家和朋友的试乘体验,反响很好。

二是务实、落地的“南派造车”风格。在新一批造车企业中,尤其在互联网背景的造车团队中。小鹏汽车很多环节都处于领先状态。小鹏汽车2015年初完成三电一屏开发,2015年底造型方案冻结,2016年9月整车供应商开模指令发出,2017年2月首台试制车下线并投入试验。目前,我们首款车与某整车厂合作进行小批量生产,已经完成了产品准入的所有试验,并提交了所有相关材料,正在等待产品目录公告。互联网造车企业大都提到2017年进入市场,我们一直没有修改我们的计划,力争能够在年底前首批小批量产品上市。在尽职调查期间,神州优车集团花费巨资请了各领域专家组成的专业团队,对小鹏汽车的各个环节进行了深入调研,对小鹏汽车的技术积累、务实作风、产品竞争力给了充分正面的评价。尤其是刚刚完成的各项公告试验及碰撞摸底试验的结果,达到国内最领先的水平,作为一家创业不久的企业,令评审专家尤其震撼。

三是资源整合优势。小鹏汽车的天使投资人均为各大互联网企业高管,天生具备互联网科技基因。五月与肇庆市签署了百亿级生产基地落地协议,为未来智能化的生产奠定了良好的基础。同时,小鹏汽车与国内一家知名整车厂和多家国际知名供应商达成已经达成战略合作,力争年内共同努力将首款产品推向市场。小鹏汽车与神州优车集团的合作,必将进一步让小鹏汽车完成从研发、生产、销售到售后的完整布局,实现跨越式的大发展!

最后,感谢大家对小鹏汽车的信任、支持和关注!小鹏汽车一定夯实技术基础,精益生产质量,提升极致品质,早日为大家献上一台惊艳的新一代智能电动汽车!

[责任编辑:杨莹]

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